自动驾驶竞争力排名:谷歌通用领先,特斯拉苹果垫底
在此次的成都车展上,被誉为“电动时代高尔夫”的ID.3也在车展上,正式在中国首发。至此,大众在国内已经布局三款电动车型,分别是ID.3、ID.4、ID.6。关于ID系列的定位,上汽大众表示:ID.4 X是满足年轻家庭出行升级的需求,ID.6 X是满足成熟家庭多人出行的需求,而ID.3则是满足家庭的个性新选择。
不过而今,又有个ID.3性能版车型到来。
在日前召开的慕尼黑车展上,大众发布了ID.3性能版车型,命名为大众ID X。
车辆配备有专属的战斗灰和荧光绿涂装,搭配大尺寸的轻量化锻造轮毂,整车的战斗风格明显。
动力部分,有透露信息显示,该车总功率为 245kW,这不仅比目前在售的ID.3高出 95kW,而且甚至比更大的 ID 4 SUV 的热门 GTX 版本还要高 20kW。
车辆的百公里加速仅为5.3秒,提供飘逸模式。整车比普通版ID.3减轻200kg。关于该车的其他信息,目前还没有更多的信息。
不过,如果作为一款性能车而言,还是一辆电动车,百公里加速5.3秒的水准,确实不够惊艳,毕竟特斯拉Model 3的标准续航版车型,就已达到如此水准。但是这与大众保守的宣传风格也一贯相符。
那么问题来了,如果这辆性能版ID X真的上市发售,你会考虑吗?
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