瑞银：如果特斯拉是“电动车界的苹果” 大众就是下一个“三星”
日前，北京奔驰发布消息称，全新一代国产奔驰C级长轴和国产梅赛德斯-奔驰M254发动机同步下线，将于2021年内正式上市，继续与宝马3系、奥迪A4L展开竞争。全新国产C级已于2021上海车展发布，该车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，外观上继续提供立标版(中国特供)和大标版，而车身轴距在海外版基础上加长了89mm。
新车前脸造型更为激进，面积进一步增加，横向视觉感受更为明显，内部的镀铬饰条仍保持了C级一贯的单条幅+带有三叉星标元素的满天星设计(立标版为密条幅中网)。
在车身尺寸方面，国产全新C级有着全面提升，长宽高达到了4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。其中轴距相比海外版增加89mm，带来了更宽裕的乘坐空间。
除了外观，这代奔驰C级的内饰也是翻天覆地，很多设计元素都是来自大哥S级。特别是12.3英寸液晶仪表和11.9英寸中控大屏的组合，不过看起来比全新S级顺眼许多。
其中12.3英寸液晶仪表支持裸眼3D系统，无需佩戴3D眼睛就可实现3D效果;同时第二代MBUX人机交互系统处理速度更快。
动力部分，新车共提供3款引擎，其中主要为1.5T和2.0T涡轮增压发动机，均匹配EQ Boost 48V轻混技术，三种动力总成均匹配9速自动变速箱(9G-TRONIC)。
其中M254发动机采用直列四缸布局并且配备涡轮增压器，是M264的继任者，并且还提供1.5T和2.0T两个版本。据悉，M254最核心的升级是实现了全面混动化，配备由ISG(集成式启动/发电一体机)支持的48V MHEV轻混系统。
未来，奔驰将在M254发动机的基础上，打造新一代PHEV系统。
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